城市轨道交通网络拓扑结构研究

79 4.3

2021-03-23

pdf | 710KB | 8页

正文简介

通过对上海市轨道交通网络拓扑结构的分析,获得了基于L空间和P空间视角的轨道交通网络所具有的不同性质:在L空间下网络的度值相对较小,80%以上节点的度为2,度分布很集中,整个网络的平均最短路径反映了从任意站点到任意站点的实际需要通过的平均站点数,最短路径长度相对较大,网络的聚类系数很小,接近于0;而在P空间下,网络整体的度值很高,且分布区域也很广,而网络的平均最短路径很小,它反映的是从一个站点到任意一个站点平均需要换乘的次数,网络的聚类系数很大,超过了0.9,上海市轨道交通网络超过85%的节点的聚类系数为1。

*温馨提示：该数据为用户自主上传分享，如有侵权请举报或联系客服：400-823-1298处理。

英祥平

服务： -

数据量： 4

人气： -

擅长：土建装饰园林电气

您可能感兴趣

￥ 1.00

原价: ￥ 20.00

开通会员

立即购买

城市轨道交通网络拓扑结构研究

最新上传

热门商品

您可能感兴趣

城市轨道交通网络拓扑结构研究

对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请

最新上传

热门商品

您可能感兴趣