加入WTO后 ,工程价格的形成体系纳入了全球统一的大市场。我国目前的铁路工程造价管理存在着诸多弊端。应对入世 ,应认清形势 ,转变政府职能 ;改革“定价权” ;发展咨询机构 ,培养专业人员 ,建立信息网 ;掌握相关法规 ,改革报价方式。
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