2008年在金融危机影响下,中央作出了"扩大内需、促进增长"的重要决策,投资4万亿元人民币主要用于基础设施建设,因此许多城市纷纷提出了建设地铁的宏伟规划和计划,加快了地铁的建设步伐。但地铁建设周期长、投资巨大等因素限制着它的发展,因此研究如何降低地铁工程造价,把有限的资金管好、用好,具有重要的理论价值和实际意义。
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