长沙拟建一市政道路上跨地铁2号线区间隧道及4号线车站;2号线为已运营线路;4号线为在建线路;本文以理论分析为指导;采用数值模拟的方法;对市政道路施工对下方运营浅埋地铁区间隧道变形、内力等影响进行了分析研究;
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