在开挖铁路的过程中难免会遇到穿越高楼大厦,这样的情况明显增加了地铁隧道明挖法的施工困难程度,所以如何增加地铁明挖法施工基坑支护的稳定性越来越引起人们的重视,笔者把明挖法作为施工背景,并且采用了FLAC30数值分析软件来模拟地铁隧道基抗开挖的一些步骤工序,还研究了维护结构周围的地表的变化实况,以及这些变化给基抗的稳定性带来的影响,并且还将模拟结果和实测的数据做了比较。这次研究给相关的工作人员提供了借鉴意义。
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