桥 梁 隧 道 I BRIDGE＆TUNNEL ■ 先简支后结构连续T梁施工质量控制 引言 先简 支后结构连续T梁桥 因具有构 造简单、施工方便、节省投资等优点 ． 全 国高速公路 范围内普遍使 用 ．这种 结 构形式 实际上按结 构受力状 态又可分 为 简支梁阶段 体系转换阶段、连续梁阶 段 。为保 证这一新型的简支连续梁桥设 计施工质量和耐久性，必须加强先简支 后结 构连 续各关键 节点的质量控制 ，加 强对现场施工过程精细化管理，保证这 一 结构形 式推 广应 用 ，本文结合某公路 先简 支后结构连续桥梁的施工实例 ，对 先简支后结构连续的施工工艺和质量控 制作如下 阐述 。 施工工艺及质量控制要点 先简支后连续梁结构的剪力和弯 矩(负弯矩)最大的位置均处在两跨梁衔 接处(支座处)即现浇连续段湿接头处， 结构受 力见图 1．因此现 浇连续段 湿