鹿山枢纽互通主线桥地质情况复杂,施工难度大,大部分结构物的位于软土地基上。同时,本工程跨越Ⅵ级航道和杭宁高速公路,所以,地基处理、支架支撑和现浇箱梁的施工过程中质量和安全控制非常难于保证,对此本工程的的施工工艺及施工方法非常值得研究和探讨,这也便于在今后类似工程施工中加以改进和应用。
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