高速铁路路基强夯施工工艺性试验研究
86 4.3
31 2021-04-26
pdf | 91KB | 2页
正文 简介
高速铁路路基工后沉降控制是路基的关键技术。强夯对地基土的加固作用主要是压实土体,使土体局部液化,将空隙水从裂隙中排出使土体排水固结。通过强夯工艺试验,以及试验过程中对各项工艺性参数的数据统计,总结出合理的施工工艺参数,形成适合工程段地质条件的施工工艺。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录*温馨提示：该数据为用户自主上传分享，如有侵权请举报或联系客服：400-823-1298处理。
热门商品
- 2024-06-13 8yT1P13724733*** 16.1MB 5
- 2024-05-31 8yT1P13724733*** 43KB 5
- 2024-05-31 8yT1P13724733*** 44KB 5
- 2024-05-31 8yT1P13724733*** 35KB 5
- 2024-04-19 8yT1P13724733*** 4.1MB 5
- 2024-04-19 8yT1P13724733*** 2.8MB 5
- 2024-04-19 8yT1P13724733*** 4.7MB 5
- 2024-03-29 8yT1P13724733*** 2.2MB 5
- 2024-03-28 8yT1P13724733*** 4.0MB 5
- 2024-03-27 8yT1P13724733*** 1.7MB 5
您可能感兴趣
50
原价:
100 积分
立即购买