大跨隧道双侧壁导坑法施工力学行为研究

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27 2021-04-26
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正文 简介
结合某城市道路,对大跨隧道双侧壁导坑法施工进行了弹塑性数值模拟,探明了施工过程中围岩深部位移、围岩稳定性,以及衬砌结构的受力特性。研究表明,围岩等级较高,围岩条件差的情况下,采用双侧壁导坑法在技术上是可行的,并且能够很好的控制施工过程中围岩的稳定。
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擅长:市政 园林 给排水 暖通

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