结合信阳到南阳高速公路路基填筑施工需要,对其路基含水量的变化进行动态监测,并进行相应的抗剪切强度试验。通过建立路基安全性分析模型,对试验路段的路基不同含水量条件下的安全系数进行计算分析,得出了含水量变化对路基安全性影响的规律。
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