随着国内外工程的大量建设,分散土的工程地质性质越来越受到广泛的重视。本文以松肇高速公路某路段的路基填筑土样为例,对其进行针孔实验鉴定,讨论其粘土矿物成分对土体的工程地质性质的影响,进一步了解土体的分散性能。分析表明,以伊蒙混层形式存在的蒙脱石是该区土产生分散性的主要原因之一,同时,粘土矿物中的高岭石与伊利石也为土体的分散性提供了一定的物质基础。
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