随着我国社会经济的发展以及交通基础建设的不断完善,越来越多早期修建的高速公路原设计通行量已不能满足交通运输要求,需要扩建。随着路网的加密,也出现很多新建高速公路需与原有公路相接的情况。其中桥梁的拼接设计是该类工程的难点及控制性工程。桥梁的拼接需考虑新旧桥的连接方式,旧桥连接后受力的改变,新旧桥的砼龄期及沉降差异等,考虑因素较多,施工复杂,工期长,对质量要求高,技术难度大,与新建桥梁有较大的差异。因此对桥梁拼接施工技术进行研究总结,是非常有必要的。
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