兰武增建二线铁路路基工程设计回顾
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29 2021-04-26
pdf | 245KB | 2页
正文 简介
文章简要介绍了我国第一条修建在大范围湿陷性黄土、高烈度地震地区、满足双层集装箱运输条件、一次铺设全区间无缝线路、设计时速160KM的山区客货共线铁路路基设计技术,提出并运用了主动消除黄土湿陷性、轻型支挡结构、环境保护与水土保持的思路和措施,符合我国铁路运营\"大能力、高标准、高质量、安全可靠\"的技术方向,对同类工程具有一定的借鉴作用。
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