随着城市的不断发展,使得以多功能综合、全方位服务以及一体化空间为基本特征的城市轨道交通综合体,在中国的大型城市中得以广泛应用。其不仅能够综合城市各种交通形态的综合换乘,还能够复合城市的商业服务。但随着轨道交通枢纽综合体功能以及使用人群的增加,也使得其产生了一系列复杂的设计问题。本文就轨道交通枢纽综合体建筑设计进行了分析研究。
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