试验数据采点时位移值会有微小变化。图 3(b) 为滑动 支座端部水平滑移值跟理论计算结果的对比。由于试 验中滑动支座穿过滑移槽的螺栓并没有完全放松 ,压 力弹簧仍有一些压力 ,在开始滑动时有些摩阻力。图 4(a) 为试验过程中索内力变化情况 ,由于前述原因各 个索应变值的离散性比较大 ,图中所示的试验结果为 一个索两端应力的平均值 ,是第一段直线索 (索锚具与 第一根撑杆间索) 的内力。图 4(b) ～ (f) 分别为拱桁架 几个代表性杆件内力变化值。其中 ,6 号节点为跨中 节点 ,14 号上弦杆、5 号下弦杆、49 号腹杆靠近跨中部 位 ,1 号下弦杆、52 号腹杆靠近支座端。 从图中可以看出 ,多次交替施加预应力和荷载可 以使构件内力始终控制在较小的幅值范围内 ,避免产 生过大的应力峰值 ,可以在弹性范围内更充分地挖掘 材料潜力。而且滑动支座端在较小范围内滑动 ,避免 了单次预应力产