车站配线的合理设置是列车安全行车、正常运行和提高运营管理应变能力的重要保证。交叉渡线也是地铁车站中较为常见的一种配线形式,对运营及行车组织有着较为重要的作用;同时由于交叉渡线的设置也给车站的设计增加了限制条件。为此,本文以广州地铁7号线一期工程西延线顺德段的林头站为实例,针对交叉配线地铁车站相关建筑设计方案进行探讨。
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