针对浅埋大跨度地铁隧道施工,尤其是下穿高层建筑处,有极大概率会出现隧道围岩偏压失稳的情况,从而导致建筑物地基不均匀出现沉降情况。本文结合工程实例,应用了现场监测和数值计算相结合的方法,对围岩变形特征和建筑物基础进行了研究,提出了施工安全性控制的有效措施,对公路、铁路、地铁等类似隧道工程有借鉴意义。
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