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!水运工程"
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由表 % 中所示 </&& 柴油锤 ! 档的锤击能大于 ==>$?@
液压锤的最大锤击能$ 但从表 $ 的沉桩记录来看$ 实际沉
桩的效果不如液压锤% 其主要原因是液压锤设有特殊钢锤
垫$ 能有效传递动能% 动测数据表明$ 桩尖进入强风化岩
后$ 传 递 到 桩 身 的 能 量 为 $A&B%$&CD$ 有 效 能 量 传 递 系 数
达 到 了 &."EB&.AA$ 而 柴 油 锤 传 递 至 桩 身 的 能 量 仅 为 $&&B
$%&CD$ 远低于液压锤的能量传递系数%
具 有 相 同 锤 击 能 量 的 液 压 锤 与 柴 油 锤 比 较$液 压 锤 低
落 距 $低 锤 速