浙江省49省道青田互通连接线改建工程岩质路堑边坡采用了控制爆破施工技术,避免了爆破作业对附近建筑物的影响,取得良好的工程效果。文中结合本工程实践,介绍了控制爆破各技术参数的设计和施工工艺、施工安全的控制。
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