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平潭海峡大桥4.5m钻孔桩施工工艺及单价分析

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26 2021-04-27
pdf | 301KB | 5页
正文 简介
新建福平铁路的平潭海峡公铁两用大桥,为国内首座公铁两用跨海大桥,其鼓屿门水道桥主辅墩采用φ4.5 m超大直径钻孔桩基础.因该桥址所处海洋环境恶劣、地质条件复杂,给钻孔桩施工带来诸多不利因素.此文针对现场实际情况,阐述钻孔桩施工工艺和工料机配备,并对钻孔桩成孔单价和影响因素进行分析.
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