随着我国铁路工程的发展建设,其施工技术也在不断改进和提升,就高铁道路结构的预应力简支箱梁起拱和下挠来说,其在进行施工时大多采用的是后张法的施工工艺.但是这种施工方法对预应力箱梁起拱与下挠或多或少地会产生一定的影响,最后甚至还会影响到高速铁路运行的舒适性及铁路桥梁的使用年限.本文以\"郑徐客专民权制梁场\"预应力简支箱梁施工中产生的问题及解决办法,探讨后张法预应力简支箱梁起拱与下挠的施工控制.
开通会员