框架桥穿越既有铁路常采用预制顶推的施工方法,施工过程中通过临时便梁架空既有线路。便梁支点的设置是施工过程中的关键问题。以某地区框架桥下穿京沪铁路为背景,针对现场的环境特点,本文研究并提出了一种新型门式便梁基础。利用有限元软件,从结构的刚度和强度两方面分析了结构承载安全性能。实际施工过程中,框架顺利顶推到位,对今后便梁支点的设置具有一定的借鉴作用。
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