高速公路的桥梁本身具备良好受力性能,在各道路桥梁工程设计与应用中被广泛推广。但随着使用年限的增加以及车辆等其他外在因素的影响,稳定性上的作用逐渐显出劣势之态。针对高速公路桥梁的加固维修以及裂缝处理,亟需编制更加完善的方案。在确保桥梁稳定性上升的同时,提升桥梁本身的总体承载能力是计划方案制定的主要目标。
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