常规的铁路桥梁运架设备运梁车和架桥机仅适合直线状况下的施工,无法进行小曲率半径线路的施工。为解决这一问题,必须改造运梁车结构,使驮梁小车驮运箱梁顺利沿运梁车轨道进入架桥机导梁轨道。结构改造的目的是让驮梁小车在驶入架桥机导梁轨道时产生转动,以克服运梁车与架桥机之间的夹角,平稳驶入架桥机导梁上。将运梁车轨道改造成可活动形式,对驮梁小车增加设计可转动支座,以较小的改造成本成功解决小曲率线路架设桥梁的难题。
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