以深圳地铁7号线工程黄木岗站至八卦岭站区间左线盾构施工为背景,阐述区间盾构隧道曲线始发施工技术.通过在电脑上反复模拟,确定盾构采用割线始发方式.黄木岗站至八卦岭站区间左线采用割线始发,其成型隧道轴线最大偏差在50mm内.
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