由于我国经济形式发展良好,公路道路的发展建设逐渐加快,很多基于软土地基的公路道路也逐渐增多,但是由于软土地基的自身限制因素,就使得工程项目很容易出现沉降问题,根据我国公路道路建设的相关标准和规定,软基新建公路一般路段的工后沉降应控制在30cm以内。拓宽路堤和桥头连接路段的沉降标准更高,但是实际当中很多公路的沉降都超出了这个标准,这不得不引起我们对公路道路沉降问题的高度关注
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