客运专线64m双线简支箱梁体积大、梁体高、质量大、施工难度大。为达到梁体在施工过程中不产生裂缝、有效控制梁体施工质量的目的,宁安铁路安庆长江大桥64 m双线简支箱梁采取了控制钢管桩插打、接高质量,单根钢管桩进行加载试验,支架预压,钢绞线预张拉等的施工方法,结合大临设施结构受力情况、支架沉降和预拱值的确定、混凝土应力监测情况进行了较为细致地研究。通过采取以上办法和加强施工工艺控制,确保混凝土尽可能在其初凝时间内浇筑完成,已完成的梁体未出现裂缝,梁体质量得到了有效保证。
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