公路路面级配碎石基层源于澳大利亚维多利亚州公路局,现在国外发达国家得到了较为成功的应用。2005年青海省交通厅在G215线大察段公路设计中,首次在半钢性水泥稳定土基层和柔性沥青混凝土路面之间增设的一层级配碎石基层。简称碎石联结层。路面级配碎石基层,这种被国外发达国家称之为\"重负荷的柔性路面结构\"在G215线大一察公路段为设计首次选用。施工第一次,并取得了较好的效果。就公路路面级配碎石基层做一初步探讨。
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