桥梁深基坑开挖支护的设计与施工
厦门快速公交系统(BRT)QA标高架桥位于厦禾路上,其中火车站前段桥梁基坑开挖深度为12.5m~14m,本文详细介绍了深基坑开挖支护的设计与施工,对今后类似工程的施工提供借鉴经验。
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