铁路客运专线钢-混凝土连续结合梁施工技术

铁路客运专线钢-混凝土连续结合梁施工技术

101 4.7
30 2021-04-27
pdf | 480KB | 3页
正文 简介
新建铁路西安南京线合肥至南京工程襄滁河特大桥采用双线钢-混凝土连续结合梁(直线)跨越滁河,其跨度组合为32 m+40 m+32 m,主跨为40 m跨滁河主河道。介绍该钢-混凝土结合梁施工中所采用的分段膺架拼装及滑板式液压顶推法技术要点。
*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请举报或联系客服:400-823-1298处理。
飞鸟
飞鸟
服务: 4.5
数据量: 3
人气: 160
擅长:土建 市政

您可能感兴趣

原价: 100 积分
立即购买

老客限时专享

优惠券专享

恭喜您获得500元优惠券