水泥混凝土路面是高等级公路路面结构的主要类型之一,自20世纪80年代以来在我国逐步得到推广。与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面具有较高的抗压和抗弯拉强度以及抗磨耗性能。同时它也不存在沥青路面的\"老化\"现象,具有较好的稳定性。因其较高的强度和稳定性而经久耐用并且养护维修少。但其亦具有以下缺点,水泥和水的需求量大,因此在缺乏水源和水泥的地区很难推广。一般水泥混凝土路面由于自身特点而设置了接缝,这些接缝施工和养护困难、影响运营后行车的舒适性,如施工时对其处理不当将导致一系列的路面破坏问题。其开放交通比较晚,一般要等到28天后才能开放交通,且日后的养护维修工作比较困难、工作量大。