郑州黄河公铁两用桥引桥跨郑焦高速公路连续梁施工控制技术

郑州黄河公铁两用桥引桥跨郑焦高速公路连续梁施工控制技术

69 4.5
22 2021-04-27
pdf | 620KB | 4页
正文 简介
郑州黄河公铁两用桥引桥跨郑焦高速公路,为(50+80+50)m三跨一联预应力混凝土变高度连续梁,采用悬臂浇筑法施工。按照施工标准化的要求进行施工质量控制,通过对埋设控制点的坐标、应力应变的监测,评估当前的施工状态,分析施工过程中存在的影响成桥后线形的各种因素,并采取措施纠偏,指导后续施工进程,使成桥后梁的实体质量和线形较好地符合了设计文件的要求。
*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请举报或联系客服:400-823-1298处理。
szq***
szq***
服务: -
数据量: 5
人气: -
擅长:市政 园林 给排水 暖通

您可能感兴趣

原价: 100 积分
立即购买