深圳区间地铁隧道施工引起地表沉降规律的研究
本文通过对深圳地铁一号线西乡—固戍区间单线和双线隧道盾构法施工引起的地表沉降分析,总结了复杂地质条件下,隧道埋深、地质条件、注浆量、施工参数等因素对地表沉降的影响。随着隧道埋深增大,地表沉降影响范围增大,而地表的最终沉降量逐渐减小。淤泥质层、富水砂层、粉质黏土层受到扰动后稳定缓慢,后期固结和蠕变残余形变引起沉降相对较慢,沉降量较大。注浆量充足,使隧道临时支护结构稳定,地表沉降变化平缓,最终沉降量小。
开通会员