京沪高速铁路的重要土建施工工艺探讨
京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,将全线铺设无缝线路和无砟轨道,对路基质量的要求十分苛刻。项目立足于土地节约集约利用,推广节地技术,不断优化路桥设置。实施了高精度软土和松软土路基沉降变形控制技术,确保铁路运营时实现列车的平顺性和安全性;防水采用国产喷涂聚脲弹性体;全线实现无砟轨道,使用的钢轨材质的耐久度将比现有钢轨提高数倍;路桥梁设计中,大量采用新技术、新结构,对工艺进行精密控制,对工况进行精确分析,对工序安排进行科学组织。
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