控制受河道切割主体基坑在开挖过程中变形的施工技术
轨道交通15号线17标古浪路站主体基坑在开挖过程中变形较大.通过根据对变形数据信息的实时监测,客观分析不良地质对于基坑变形的影响;针对基坑工程时空效应强、环境效应明显等特点,及时进行技术管理措施和开挖支护方案的调整.这为北基坑及中基坑的施工提供参照和经验,确保古浪路站主体结构施工安全.
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