岩溶地区桥梁桩基的设计与施工
桂林市机场路二期上海路口立交工程中山路高架桥 ,是 5跨钢筋混凝土连续箱梁。高架桥墩台基础均采用桩基础 ,其中 2号墩桩位下较深范围内有密集形溶洞 ,完整岩性埋置较深 ,设计中采用摩擦桩形式 ,避免了无限的增加桩长 ,降低了施工难度 ,减少了工程投资。同时 ,在施工中采取加大泥浆比重等有效措施 ,加快了工程进度 ,保证了工程质量 ,并对今后岩溶地区桩基的设计与施工 ,增添了经验。
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