临近多隧道施工方案稳定性研究
临近多隧道施工方案稳定性研究
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34 2021-04-27
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正文 简介
以在富水碎石地层中同时修建净距极小的2条盾构法隧道和1条矿山法隧道的工程为背景,采用数值模拟方法,分析3种施工方案下隧道围岩稳定性及地面沉降。研究表明:先施工中间矿山法隧道；待施工完成后再施工左右两侧盾构法隧道,围岩塑性破坏面积最大,地面沉降值也最大,超过安全允许值；先施工矿山法隧道,待施工完成后施工左侧盾构法隧道,最后施工右侧盾构法隧道,围岩塑性破坏面积及地面沉降值较上一方案小；先同时施工两侧盾构法隧道,待施工完成后再施工中间矿山法隧道,围岩塑性破坏面积及地面沉降值最小,工程安全性最高。通过与现场实测对比,模拟数据与监测数据高度吻合。
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