钢 管 混 凝 土 软 索 拱 桥 整体吊装施工方法及专用吊具设计 大连理工大学工程机械研究所 　苗 　明 　宋 　科 　孙宏伟 　　我国于上世纪 50年代开始研究并使用钢管混 凝土组合结构 ,广泛应用于桥梁施工 ,目前国内已建 成钢管混凝土拱桥 80余座。虽然钢管混凝土拱桥 的钢管骨架比钢筋混凝土结构要轻许多 ,但钢管骨 架本身的架设却具有相当大的难度。本文所介绍的 采用专用吊具对大跨度的钢管混凝土软索拱桥进行 整体吊运安装的施工技术 ,在国内外尚属首创。 1　工程概况 大连港新建 30万 t原油码头工程是大连市重 点工程项目 ,项目中的钢栈桥连接陆地与深海码头。 栈桥共由 5跨组成 ,每跨栈桥均为钢管混凝土软索 拱桥 ,跨度为 108 m,中心拱高为 18 m,宽度为 9. 8 m,每跨拱桥重量为 440 t。在陆地上将拱桥焊接成 为一个整体结构 ,然后用浮式起重机将其整体吊装 到海中