盾构始发施工风险分析及控制技术研究
盾构始发施工风险分析及控制技术研究
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35 2021-04-27
pdf | 1017KB | 5页
正文 简介
以济南轨道交通R1线王府庄站盾构始发为工程背景，结合工程地质条件，统计分析以往工程实例，归纳总结出盾构始发诱发安全事故的28个风险因素。采用专家调查法对风险清单进行对比分析，运用模糊层次分析法定量计算得到各层次风险权重，研究表明土体改良较差、洞VI密封不当、盾构始发参数调节不当等因素是诱发盾构始发安全的关键问题。针对风险较大的环节提出相应的风险规避措施，为同类工程的风险辨识及防控技术提供了科学指导和参考经验。
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