岩溶区高速公路路基下岩溶顶板稳定性的模糊评价方法
针对高速公路路基岩溶顶板稳定性评价的特点 ,引进模糊数学理论 ,采用多级模糊评判理论与系统层次分析方法 ,建立了高速公路路基下伏岩溶顶板稳定性的二级模糊综合评判模型。应用于工程实际 ,表明该方法具有良好的可靠性 ,为高速公路岩溶区路基稳定性的评价开辟了崭新的途径 ,具有广泛的工程与学术价值
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