我国经济的快速发展对我国的交通运输能力间接地提出了更高的要求，当然我国近些年来在土木工程领域已经取得了令人瞩目的成就。一些高层建筑如雨后春笋般涌现，很多建筑如道路、桥梁、港口、码头、机场都已经达到了现代话标准，但是，我们也应该看到，我国仍然是一个经济实力非常有限的发展中国家，这是我国现代化的特点，即必须处理高速建设和有限资金的合理协调。在我国的发达地区和城市基本上属于东部沿海，这些地方的海拔线低，距离海洋较近，所以大范围存在软土，所以如何处理这些软土地基就成了发展城市经济和发展提高交通运输能力必需要面对的问题，这个问题不但要直面还要认真的处理好。软土地基的性质在不同的地方不同的层次是不均匀的。因此，在工程建设的设计、实地调查中，软土地基上的人工结构的施工必须控制在允许范围之内，其中很多致命的细节如果不能排除会产生意想不到的后果，比如地面塌陷和开裂等。我在大量文献调研的基础上，主要对软土地基处理的几种方法进行了分析，希望对我国沿海地区的发展有一定帮助，起到很好的理论引导作用。