复杂小场地下的狭长深基坑分块施工探讨
杭州市某地铁车站位于闹市区,主体基坑施工场地狭小,且须严格控制基坑变形与地面沉降。基坑采用\"地下连续墙+内支撑\"作为围护结构,并设置了4道临时封堵墙,将大基坑分为5个小基坑,充分发挥基坑开挖中的\"时空效应\
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