邻近既有运营线路桩基施工护壁结构设计分析
邻近既有运营线路桩基护壁结构,主要有混凝土护壁及钢护筒护壁两种形式,其作用是在施工过程中保证成孔不坍塌,地层变形小,满足线路安全运营要求。在护壁结构设计分析中,考虑列车动载影响及土层的拱效应,利用相关规范及GTS有限元计算软件进行计算分析。研究表明,传统的计算方法具有较大的施工安全储备;列车动载对护壁结构的影响在地表1.5m深度内影响较大,一定距离外的桩施工可不考虑列车荷载影响。
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