岩体隧道拱顶稳定性数值分析
岩体隧道拱顶稳定性数值分析
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39 2021-04-27
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正文 简介
岩体隧道的侧压力系数是评价围岩拱顶稳定性的重要参数。该文结合工程实例,运用有限差分软件FLAC3D建立隧道数值模型,对11种侧压力系数作用下直墙圆拱隧道拱顶的稳定性进行数值模拟,分析围岩的侧压力系数λ∈[0,1]变化过程中拱顶岩体的应力场与位移场的变化规律。结果表明,当侧压力系数λ<0.15时,拱顶围岩的最大主应力和最小主应力都是拉应力;当0.15<λ<0.38时,拱顶围岩的最大主应力为压应力而最小主应力为拉应力;当λ>0.38时,拱顶围岩的最大主应力和最小主应力都是压应力。围岩的侧压力系数λ由0~1变化时,拱顶围岩分别经历了双向受拉,拉压共存和双向受压3种状态,拱顶最终沉降值随着围岩的侧压力系数λ的增大而减小。
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