治
淮
蔡东升 方习真 江国祥
淮河入海水道淮安枢纽工
程立交地涵金属结构设计
一、工程概况
淮河入 海 水 道 工 程 是 扩 大 淮 河
( 洪泽湖)洪水出路、保证洪泽湖大堤
安全的一项战略性骨干工程。它沿苏北
灌溉总渠北侧布置,并与其形成两河三
堤,该处现有建筑物较多,且已形成泄
洪、调水、灌溉、排涝、发电、航运和公路
交通等多种功能的水利枢纽。
淮安枢纽是入海水道的第二级枢
纽,为入海水道的重要枢纽工程之一,
位于江苏省淮安市楚州区,京杭运河与
苏北灌溉总渠交汇处北侧。工程主要功
能是实现入海水道与京杭运河的交叉,
维持京杭运河水路航运,同时满足入海
水道泄洪及渠北运西地区排涝要求和
连接淮扬公路交通。
立交地涵是淮安枢纽的主要建筑
物,布置在运河河道上,与京杭运河斜
交,交角 77!,采用钢筋混凝土“ 上槽下
洞”( 上部为京杭运河渡槽,下部为入
海水道泄洪涵洞)的立体结构,上部