·特邀专家报告·
收稿日期 : 2007211225
地球物理勘探在铁路工程建设中的作用
何振宁
(中国铁路工程总公司 北京 100000)
1 引言
地质测绘加钻探 ,是铁路工程地质人员所采用
的最基本的勘察方法。20世纪 50~70年代 ,铁路
地球物理勘探工作主要开展直流电法和地震折射
法 ,应用最广的是以找水为目的的水文地质勘探。
当时 ,在认识上存在两个大的误区 :其一是简单地把
物理勘探精度与钻探相比 ,得出了“物探无用 ”的结
论 ;其二是忽视线状道路工程开展区域性、宏观性地
质勘察工作和工程质量检测工作 ,物探“无用武之
地 ”。
自进入上世纪 80年代以来 ,遥感、物探、触
探等技术迅速发展 ,铁路系统又相继引进一批先
进的、数字化的仪器 ,再加上计算机技术的广泛
应用 ,给地质勘探技术手段的改革提供了契机。
广大地质人员普遍感到 ,光凭两条腿爬山涉水进
行地质测绘、