铁路矮塔斜拉桥索梁锚固区局部应力分析
铁路矮塔斜拉桥索梁锚固区局部应力分析
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35 2021-04-27
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正文 简介
为了分析铁路矮塔斜拉桥索梁锚固区在索力作用下的应力分布,以新建的某铁路矮塔斜拉桥为工程背景,采用实体单元和梁单元建立了索梁锚固区的整体有限元模型,对索梁锚固区在最不利荷载组合作用下的受力性能进行了研究,提出的实体单元和梁单元组合使用的整体有限元模型可将矮塔斜拉桥索梁锚固区的边界问题处理的更加合理准确,丰富了索梁锚固区空间应力的分析方法.结果表明:1)索梁锚固区的锚块在靠近纵梁处有应力集中现象,设计中应注意增加分布钢筋和表面抗裂钢筋网片,以提高结构抗裂性；2)成桥阶段的索梁锚固区整体处于较合理的受压状态,说明该结构截面尺寸设计合理；3)研究方法可为铁路用矮塔斜拉桥的索梁锚固区的局部应力分析提供参考.
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