文章以石济客运专线与京沪高速铁路并行段沉降自动化监测工程为背景,从监测传感器选型、软件开发和方案设计三个方面对长大干线铁路自动化监测进行了系统研究。通过不同传感器技术指标比选,选择了光纤光栅式静力水准仪作为该项目的监测仪器。深入研究了高速铁路监测系统的功能需求、软件架构、滤波算法及分布式数据采集计算技术,针对长大干线铁路监测的特点开发了\"高速铁路沉降及变形自动监测分析预警集成系统(SMAIS)\"。在监测方案的设计上,根据安全评估计算的影响范围确定监测范围,根据规范规定的限值和安全评估计算结果确定监测预警值。研究成果在石济监测项目上进行了应用,获得了大量宝贵的实测数据,为今后高速铁路并行线间距的选取提供了参考。