图 4 　横向施工缝 面铺筑后完成 ,混凝土通过“侧面进料机”导入。工作 路径需沿运输和“送料”的施工工作方向。如果没有足 够的工作路径 ,高速公路应设成两幅 ,而地锚梁在 CR2 CP 完成前浇筑。由于稠度范围与灰浆的工作性能有 关 ,路面灰浆应根据稠度 2 而不是较硬的稠度 1 制取。 地锚应在混凝土路面板下侧完成前几天放置 ,混凝土 板可以用作工作通道。设计者必须意识到 ,这种施工 方法存在一个问题就是横断面的变化 ,比如变窄或 (弯 曲)变宽较难意识到。 4 . 5 　后续处理和随后的养护 混凝土路面施工后 ,必须立即防止新铺筑且新鲜 的混凝土变干并暴露在环境中。通过进行后续处理 (降低蒸发速度) ,避免了路面表面因缺水导致的水化 作用不足和发生过快的收缩。经验表明 ,考虑到有织 纹的沥青混凝土或多孔磨耗层的粘附性 ,使用塑料薄 膜比在石蜡基础上喷一层后处理层更好。除了阻止混 凝土