地铁车站主体与附属接口处结构设计探讨
本文以两种不同传力形式的主体与附属接口处结构设计为基础,简述两种做法的施工工序并分析其施工难易程度。综合考虑两种做法施工难易程度,建议一种车站主体与附属接口处结构设计做法,为后续设计工作提供参考。
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